| 1． |
施工ヤードが狭くても、円滑な敷設作業ができます。 |
| 2． |
搬入作業（クレーン作業）と敷設作業（横引き作業）が分離でき、急速施工が可能です。 |
| 3． |
従来工法に比べて、掘削幅が小さくなります。 |
| 4． |
覆工板を設置すれば、地下内での作業のみとなり、上部の交通が開放できます。 |
| 5． |
敷設に伴ってクレーンが移動する必要がなく、おろし場所が一ヶ所で敷設できます。 |
| 6． |
民家の密集した狭い場所、交通量の多い道路下、橋梁および鉄道下の横断等の施工に最適です。 |
| 7． |
高架橋、電線等の上部障害がある場所でも敷設作業が可能です。 |
| 8． |
ボックスカルバートと基礎との摩擦が小さく、縦方向のＰＣ緊張力が50％以下に低減できます。 |
| 9． |
縦断勾配10％までの施工が可能です。 |
| 10． |
従来工法に比べて、工費の低減、工期の短縮、安全性の向上がはかれます。 |
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